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Il gioco della valvola di scarico può essere regolato subito dopo l'apertura della valvola di aspirazione?

numero Sfoglia:2     Autore:Editor del sito     Pubblica Time: 2020-05-20      Origine:motorizzato

Quando il motore è in funzione, la valvola si espanderà all'aumentare della temperatura. Se non c'è spazio tra la valvola e le sue parti di trasmissione nello stato freddo o lo spazio è troppo piccolo, quindi nello stato caldo, l'espansione riscaldata della valvola e delle sue parti di trasmissione causerà inevitabilmente la chiusura stretta della valvola, causando il perdita del motore durante la corsa di compressione e la corsa del gas, in modo che la potenza diminuisca, anche nei casi più gravi, non è facile avviare. Al fine di eliminare questo fenomeno, quando il motore viene assemblato a freddo, viene lasciato un certo spazio nella valvola e nel suo meccanismo di trasmissione per compensare l'espansione della valvola dopo il riscaldamento. Questo spazio è chiamato spazio valvola.


Valvole di scarico in acciaio inossidabile normalmente chiuse

Questo articolo contiene quanto segue:


  • Cosa succede se ilvalvola di scaricola distanza è troppo grande o troppo piccola

  • Fase della valvola del motore

  • La valvola si sovrappone

1. Cosa succede se il gioco della valvola di scarico è troppo grande o troppo piccolo


Lo spazio della valvola di scarico non può essere regolato quando la valvola di aspirazione si è appena aperta, poiché la valvola di scarico non è completamente chiusa in questo momento.

2. Fase della valvola del motore


La maggior parte delle persone penserebbe che i motori a 4 tempi, ovviamente, aspirazione, compressione, lavoro e scarico occupano ciascuno 180 °. Le valvole di aspirazione e di scarico sono aperte e chiuse nei punti morti superiore e inferiore e la durata è di 180 °. Ma non è così. A causa dell'elevato regime del motore, il tempo di percorrenza è molto breve. Inoltre, è necessario un processo per spingere la valvola ad aprirsi dalla camma e il tempo di apertura completa della valvola è più breve, quindi è difficile ottenere un'aspirazione e uno scarico sufficienti in così poco tempo. Al fine di migliorare il processo di ventilazione e migliorare le prestazioni del motore, l'effettiva apertura e chiusura della valvola del motore non è esattamente nel punto morto superiore e nel punto morto inferiore del pistone, ma anticipo e ritardo appropriati per prolungare i tempi di aspirazione e scarico. Questa è la fase della valvola del motore.


Nel funzionamento effettivo del motore, la valvola di aspirazione viene aperta prima che il pistone corra verso il punto morto superiore della corsa di scarico e si chiude dopo che il pistone corre verso il punto morto inferiore della corsa di aspirazione; la valvola di scarico si trova nell'ultima parte della corsa di potenza, il pistone inizia ad aprirsi prima di raggiungere il punto morto inferiore, quindi si chiude dopo che il pistone corre verso il punto morto superiore della corsa di scarico.

3.Valve overlap


Perché la valvola di aspirazione si apre prima del punto morto superiore. La valvola di scarico si chiude dopo il punto morto superiore. Questo fenomeno si verifica quando la valvola di scarico e la valvola di aspirazione si aprono contemporaneamente per un periodo di tempo. Questo fenomeno si chiama sovrapposizione della valvola. L'angolo di manovella durante il periodo di sovrapposizione è chiamato angolo di sovrapposizione della valvola. A causa dell'angolo di sovrapposizione della valvola, è possibile utilizzare gas fresco per influire sul gas di scarico residuo nella camera di combustione, il che può rendere l'aria di aspirazione del motore più completa e lo scarico più esaustivo, migliorando efficacemente l'efficienza del motore.


Pertanto, quando la valvola di aspirazione si è appena aperta, la valvola di scarico non è stata completamente chiusa e la valvola si trova nello stato di sovrapposizione in questo momento e le valvole di aspirazione e di scarico non sono regolabili.

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